动车 抢先试驾北汽EU5 R500 凤凰网汽车 2018-08-16 00:41 中国人什么都喜欢长的,轴距要长的,电动车续航自然也要长的。今天我们就体验了一款NEDC综合工况下续航416公里,60km/h等速续航520公里的新车,它就是北汽新能源EU5。EU5R500采用独角兽宁德时代的三元锂电池组,电池容量53.6kWh,能量密度超过151Wh/kg,这是保证超长续航的关键。北汽新能源第三代电驱系统,使用博格华纳减速器,效率高达98%,综合电耗此外,永磁同步电机拥有160kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩,这在同级别电动车中也是处在领先的。是典型的电动车表现,零延迟、全输出,在高速公路上,超车几乎是随心所欲,秒一般2.0T动力级别的燃油车,不在话下。试驾当天,我们从酒店出发后,经过短暂拥堵即驶上高速,以比较激烈的方式驾驶,充分体验电动车的加速能力,即便如此综合电耗也只有15.2kWh/百公里,行车电脑显示的续航也在合理的减少。EU5的驾驶感受要比北汽新能源之前的车型好很多,不仅是动力方面,包括地盘悬挂的支撑性、滤震性,以及转向手感都有所改善,日常开舒适、顺手。智能配置作为北汽新能源的最新产品,EU应用了很多最新技术,有些还是相当亮眼的,比如12.3英寸全液晶仪表,显示清晰,UI界面很实用,尤其直接用手指一划就可以将导航地图投射到仪表上,几乎占据整个屏幕,这效果堪比奥迪虚拟座舱。这套由百度开发的DuerOS深度语音交互系统,使用起来很随意,某些情况下无需特定指令激活,比如播放音乐时,直接说“大点声儿”,就能增大音量,符合日常人与人交流的习惯。但EU5这套系统还存在bug,有提升的空间,体现在网络信号不佳时,整套多媒体系统都可能因此而出故障,一些不需要网络的功能也用不了。
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